8月13日起郑万铁路河南段正式起头联调联试

记者从中国铁路郑州局集团有限公司理解到,8月13日,郑万铁路郑州东至邓州东段正式起头联调联试,综合检测列车和检测确认列车将同步上线检测,标记着线路开明进入倒计时。

据中国铁路郑州局集团有限公司相干
负责人介绍:联调联试的倾向是在新线工程静态验收合格后,经由过程综合检测列车和检测确认列车,以动态检测对各零碎及相干
零碎直接口、婚配关系进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、灾害监测等零碎的机能或功能,验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等布局工程的适用性,评价相干
设备设备能否满足相干
标准的要求,为全线各业务零碎和全体零碎的调试、优化提供技巧支持,使各零碎和全体零碎的功能及机能到达标准要求,为开明运营提供重要技巧保障。

郑万铁路为双线高速铁路,正线设计速率目标值为350km/h。位于豫、鄂、渝三省市境内,北接京广、徐兰客专,与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交,南端连接万州,并经由过程渝万客专达重庆。河南省境内正线长度约350.8km,设郑州东(既有站)、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北(越行站)、方城、南阳东、邓州东10个车站。

据理解,河南省境内徐兰、京广高铁已经开明运营,郑太、郑济铁路建设在有序推进,伴随着郑万铁路的开明倒计时,河南“米”字形快速铁路网在逐渐铺开,对于完满全国路网布局,提升郑州全国性综合交通枢纽地位,助力河南愈加出彩意义重大。


[ 编辑: 罗伦占 ]

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